Сантехнические работы в Чите

Компания «ЭлектроТехнологии» реализует и устанавливает электрические ТЕПЛЫЕ ПОЛЫ под: линолеум, ламинат, ковролин, кафельную плитку и в бетонную стяжку. Устанавливаем НОВУЮ ЭКОНОМИЧНУЮ (25 Вт. На 1м2) систему ТЕПЛЫХ ПОЛОВ “XL PIPE” для ОСНОВНОГО

Предприятие быстро и качественно выполнит все виды сантехнических работ, бытовое, промышленное отопление. Бурение и резка отверстий в бетоне и камне. Обращаться по телефону 8-924-380-29-00, или 8-964-474-00-25.

СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕМОНТ

Акция Вытяни скидку из мешка стартовала во всех магазинах сети Карина

Новости компаний Забайкальский край

Торговая сеть Карина запустила акцию Вытяни скидку из мешка во всех салонах Читы и Забайкальского края .

Об этом корреспонденту ИА Чита.Ру 21 декабря сообщил представитель сети.

Это добрая. праздничная. беспроигрышная лотерея. Очень просто с помощью удачи решить. какая скидка — от 10% до 30% тебе достанется. К выбору покупки стоит подойти ответственно. но помните. что в нашей сети вся мебель — от столовых групп до спальных гарнитуров. от кухни до детской — высокого качества. функциональности и практичности. Поздравляем вас с наступающим Новым годом! — рассказал собеседник агентства.

ПОДРОБНОСТИ ЧИТЫ И ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ

Крепче за баранку держись. таксист

Забайкальский край

Правительство Забайкальского края намерено навести порядок в сфере автоперевозок и заставить таксистов отвечать требованиям безопасности пассажиров и налогового законодательства.

Для того, чтобы начать наводить порядок, 17 апреля региональные власти организовали встречу с представителями организаций, оказывающих услугу перевозки пассажиров.

В ходе разговора вице-премьер Геннадий Чупин сообщил, что власть хочет определить условия, за несоблюдение которых бизнесмены могут лишиться своего места в сфере пассажирских перевозок. На перевоспитание бизнесменам определили срок – один-два месяца.

ИА «Чита.Ру» Чупин объяснил, что такси сегодня работают «в тени» и население получает некачественную услугу. Предрейсовый осмотр проходит малая часть водителей, и они оказываются в неравном положении. Мониторинг показывает, что многие автомобили даже не проходили техосмотр. Всё это, несомненно, угрожает безопасности пассажиров. С другой стороны, теневые перевозчики не выплачивают налоги.

«Иногда езжу, и меня удивляет – кто меня везёт? Я не попадал ещё на нормального предпринимателя, чтобы мне выписали квитанцию. Семьсот человек зарегистрировано в сфере услуг такси. А налогов – миллион с небольшим. Страдает в конечном итоге потребитель. И бюджет, который недополучает эти деньги», - сказал Чупин. По его словам, человек, который поставил на свой автомобиль «шашечки», по действующему законодательству является таксистом и несёт ответственность за незаконную предпринимательскую деятельность. Если доход таксиста превысил 25 тысяч рублей, то его можно привлекать к уголовной ответственности.

Чупин отметил, что чиновники краевой администрации проговорили планы взаимодействия с ГИБДД, транспортной инспекцией, налоговыми органами и мэрией. С 1 июня власть будет контролировать ситуацию.

Здесь следует вспомнить, что проблемы такси поднимались около года назад. В рамках VI межрегиональной выставки–ярмарки «Автотрансэкспо–2008» состоялся круглый стол, на который некоторые представители таксомоторных перевозок были приглашены, но явиться не пожелали. Поэтому представителям Государственного автодорожного надзора и регионального Комитета инвестиционной политики и развития инфраструктуры пришлось разбираться в ситуации самостоятельно. Говорилось, что предрейсовый контроль в службах такси не осуществляется, таксисты ездят пьяными, а машины у них в ужасном состоянии. Впрочем, дальше разговора дело не пошло. Таксисты продолжали ездить на разбитых машинах и игнорировать простейшие правила. Теперь за это взялись более решительно.

Тем, кто регулярно пользуется услугами таксистов, старания чиновников придутся по душе. Ибо давно понятно, что порядок в службах такси весьма относителен. К скорости передвижения, подаче машин и мастерству водителей городских служб такси лично у меня претензий нет. Налоговая честность водителей беспокоит такого несознательного гражданина как я в самой малой степени. Но чувство дискомфорта возникает, когда водитель дышит перегаром или начинает курить в салоне, наглухо закрыв окна, или треплется по телефону. Решить эти проблемы, конечно, вряд ли удастся даже с помощью жесточайшего контроля.

Есть скептики, которые считают что беспорядок в такси - это всерьёз и надолго.

Пётр Павленко работал директором читинского таксопарка с 1963-го по 1996 год, когда таксопарк перестал существовать. При встрече он вспомнил статью в автомобильном журнале, прочитанную 10 лет назад: «В материале были описаны проблемы таксомоторных перевозок в Швеции. Продолжалось это довольно долго, и шведы никак не могли навести порядок в этой сфере. Если учесть национальный менталитет, то мы будем делать это ещё дольше. Разом решить все проблемы не получится».

Также Павленко вспомнил, что обсуждение деятельности таксистов происходило с первым заместителем главы администрации Читинской области Владимиром Окуневым ещё в начале двухтысячных. Тогда выдвигались идеи, но на их воплощение не было денег.

«Сегодня денег по-прежнему нет. Но есть масса вопросов. Как, например, водители должны устанавливать цену на свои услуги и сообщать о своих доходах? Как будет организована служба контроля качества? Как привить таксистам культуру вождения? Как власть будет обходиться с теми, что занимается извозом не постоянно, а время от времени?» - говорит Павленко.

Для успешной деятельности, по его словам, предприятие должно быть централизовано. В одном месте должен находиться гараж, база техосмотра и ремонта, медпункт и диспетчерская. Сейчас создать подобные условия для каждой фирмы сложно.

«Такая схема действовала в читинском таксопарке. Наверняка сейчас она устарела, и что-то в ней нужно изменить. Но раньше было так – водитель приезжал в парк, проходил медосмотр, получал план на смену, забирал из гаража машину, показывал её механикам и выезжал на линию. После смены таксист ставил машину в гараж, сдавал деньги в кассу, писал заявку на ремонт, если это было необходимо, и служебная машина отвозила таксиста домой, - вспоминает Павленко. - Рабочий день был регламентирован – таксисты трудились в три смены. На маршрутах действовала служба контроля. Для водителей было организовано обучение. И таксопарк был в тройке лучших предприятий Востокавтотранса».

Когда в 1996 году таксопарк продал последние машины своим водителям, они не могли нарадоваться появившейся возможности работать на себя. Но позже выяснилось, что у частного извоза гораздо больше минусов. Машины ломались, на их ремонт нужно было тратить деньги, а суммы доходов зависели не только от трудолюбия водителя. Через какое-то время некоторые таксисты посетовали бывшему руководителю, что разочаровались в собственном бизнесе.

Директор городского такси «Алвиго» Татьяна Ермоленко отмечает, что порядок в сфере пассажирских перевозок нужно наводить. «Пассажир должен быть уверен, что водитель не пьян, машина в хорошем состоянии и никаких происшествий в поездке не будет», - сказала Ермоленко ИА «Чита.Ру».

По её мнению, для этого нужно убрать с дорог водителей-бомбил. «Они мешают работать официально зарегистрированным службам такси. У каждой фирмы есть свои места стоянки в городе, где таксисты ждут клиентов. Из-за этих мест бомбилы конфликтуют с таксистами. Так как водители, работающие от бордюра, лишаются пассажиров на местах, которые они в своё время завоёвывали с большим трудом», - сказала Ермоленко.

Но как власть собирается бороться с бомбилами, директору «Алвиго» не понятно. «Это самый злободневный вопрос, – рассуждает Ермоленко. – На совещании говорилось, что автомобили с шашечками будут останавливать и проверять. Но если водители захотят обойти эти проверки, то снимут шашечки и встанут «к бордюру». Доказать, что он занимается извозом, будет сложно».

Также власти намерены заставить всех водителей стать частными предпринимателями. В таком случае, по мнению Татьяны Геннадьевны, половина таксистов работать не смогут. По её словам, водители подрабатывают в такси, чтобы рассчитаться с кредитами или поправить семейный бюджет. Среди них есть и военные, и госслужащие, которые зарегистрировать ЧП не могут и будут вынуждены уйти в бомбилы.

«И наводить порядок надо начинать с головы. Сначала упорядочить действия власти, - напоследок сказала Ермоленко, - чтобы водители сами хотели работать по правилам, а не считали, что чиновники обяжут всех регистрировать ЧП, соберут налоги и успокоятся».

Егор Захаров

НОВОСТИ ЧИТЫ И ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ

Тарифы на все виды коммунальных услуг вырастут с 1 июля — ТК Альтес

Человек и общество Забайкальский край

Повышение тарифов на все виды коммунальных услуг планируется с 1 июля по всей стране. в том числе и в Забайкалье .

Сюжет об этом вышел 25 июня на телеканале Альтес .

Ежегодное повышение тарифов регулируется федеральным законодательством. В этом году. как и в -м. рост стоимости услуг ЖКХ и электроэнергии не превысит установленного показателя . — сообщил корреспондент телеканала Владимир Колобов.

Руководитель Региональной службы по тарифам и ценообразованию Забайкальского края Виктор Паздников огласил и приблизительный размер повышения: По водоснабжению. водоотведению тарифы вырастут не более чем на 12% по отношению к тарифам прошлого года. По теплоснабжению тарифы вырастут на 11,3%. по электроснабжению — на 11,8%».

По информации Колобова. размер платы за услуги теплоснабжения в Чите с 1 июля. если не установлен общедомовой счётчик. составит 24 рубля 51 копейку за квадратный метр. Тариф за водоснабжение повысится до 17 рублей 16 копеек за кубометр. Цена за водоотведение подрастёт с 8 рублей 32 копеек до 9 рублей 32 копеек. Электроснабжение в пределах социальной нормы ( 65 кВт/ч) подорожает до 2 рублей 28 копеек. Сверх социальной нормы тариф вырастет до 3 рублей 78 копеек. Цена на газ также повысится до 31 рубля 50 копеек за килограмм.

тарифы

Объявления: строительные товары и услуги, Чита

ДивоСтрой Чита, -. Строительная доска объявлений ДивоСтрой Чита - объявления и цены на строительные материалы, строительное оборудование, ремонт квартир и строительство дома в городе Чита .

Частная информация зарегистрированных пользователей не передается и не продается третьим лицам администрацией сайта ДивоСтрой. Но, в целях защиты прав собственности и безопасности, администрация ДивоСтрой Чита имеет право разглашать частную информацию пользователя государственным органам, если информация, опубликованная им, ущемляет права другого лица.

Мы не несем ответственности за правила конфиденциальности сайтов, на которые ссылается ДивоСтрой. На некоторых страницах нашего сайта представлена реклама Google Adsense Advertising Network. Чтобы узнать подробней о правилах конфиденциальности Google нажмите тут.

Источники: http://chita.barahla.net/services/393/, http://dom.chita.ru/45328/, http://articles.chita.ru/17526/, http://news.chita.ru/50589/, http://www.divostroi-chita.ru/ads.html